架空型故障指示器雖然能夠在線路檢測以及故障檢查方面發(fā)揮重要作用，但是這一切都必須在安裝人員能夠正確對系統進行安裝使用的前提之下，工作人員安裝機器系統時應該處于操作簡單，使用便捷的基本原則對設備進行安裝。

　　

　　架空型故障指示器使用注意要點：

　　

　　正常的工作條件：即故障指示器可以在所需要的運行環(huán)境中正常的工作。一般架空型故障指示器判斷線路是否帶電的方法是要利用線路電流來的，從而決定是否要開始判斷故障電流，而且有些故障指示器直接利用線路電流提取工作電源，因此存在一個zui小的工作電流Is，即當線路大于該電流時，故障指示器才能正常工作，否則其處于休眠狀態(tài)。該電流越小越好。一般具有后備電池的故障指示器要求的Is會小一些，其適用范圍較廣，而直接從線路取工作電源的故障指示器要求的Is要大的多，一般為10A左右，這將影響這種故障指示器的使用范圍，比如在一些小的分支和負載較小的線路上就不能使用。

　　

　　復位時間：故障指示器應能區(qū)分瞬時性故障和*性故障，對于瞬時性故障，由于一般可以在重合閘后消除，因此要求故障指示器能夠在來電后保持到預先設定好的復位時間再復位，這樣便于運行人員查找出故障隱患，及時處理；而對于*性故障，故障指示器可以在來電之后或預設的復位時間到后復位，主要是由于故障已經被消除，繼續(xù)保持指示狀態(tài)已經沒有必要，甚至會耽誤下次故障的指示。

　　

　　正常工作環(huán)境：由于故障指示器在戶外工作，因此應能夠在較寬的溫度范圍內正常工作，目前多數故障指示器可以保證在-40~85℃之間正常工作。同時還應考慮防雨防潮，目前多采用環(huán)氧灌封技術，該相指標基本都能滿足。工作環(huán)境還應考慮電磁兼容性，由于戶外電磁干擾復雜，如附近超高壓線路的電暈放電、雷電閃絡等電磁現象，往往會導致故障指示器誤動或拒動，這種因素目前在國內還沒有引起高度重視。

　　

　　指示方式：目前的指示方式多為翻牌指示或LED閃光指示，翻牌指示在白天光照較好的時候可以清楚的觀察，但在夜間或光照較暗的時候就很難觀察，而LED閃光的情況正好相反，因此應該將這兩者結合起來，即翻牌和閃光指示同時存在，這樣可以實現全天候正常指示